纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量。纜索護(hù)欄屬柔性結(jié)構(gòu)，車輛碰撞時纜索在彈性范圍內(nèi)工作，可以重復(fù)使用，容易修復(fù)。立柱間距比較靈活，受不均勻沉陷的影響較小。風(fēng)景區(qū)公路采用纜索護(hù)欄較為美觀。積雪地區(qū)，纜索護(hù)欄對掃雪的障礙稍少。但纜索護(hù)欄施工復(fù)雜，端部立柱損壞修理困難，不適合在小半徑曲線路段使用；同時它的視線誘導(dǎo)性較差，架設(shè)長度短時不經(jīng)濟(jì)。

在安裝纜索護(hù)欄時，咱們常常遇到危險的巖石，給安裝工作帶來很大的防患危險，因而咱們需求在安裝纜索護(hù)欄之前根除危險的巖石。確保安裝和施工順利停止。那么咱們應(yīng)該怎樣去除危險的巖石以及在移除危險巖石時應(yīng)該留意什么?
　　1.撤除危險巖石時，有需要將它們從頂部移到底部。請勿從頂部或底部卸下它們。
　　2.清潔的巖石需求拾掇。不要堆在路上。清潔時，一定要留意接近能否還有其他非人員和車輛。
　　3.不管能否是危險的巖石，咱們都需求作出細(xì)心的判別。在將巖石判別為危險巖石時，咱們還應(yīng)留意它能否與其他巖石接觸。假定這塊巖石影響其他巖石，咱們應(yīng)該盡量不拾掇它。
　　4.咱們普通運用人工撤除來根除危險的巖石。當(dāng)咱們遇到大塊巖石時，咱們會用一些小安裝來拾掇它們。
　　5.企業(yè)不該運用爆炸，由于斜度不強(qiáng)，假定爆炸或許會對整座山構(gòu)成損壞。