山區(qū)高速公路的建造必定呈現(xiàn)高陡邊坡或從高陡自然山坡下通過(guò)，為保證邊坡不因發(fā)作地質(zhì)災(zāi)害而損害生命財(cái)產(chǎn)安全，對(duì)其存在的潛在損害由恰當(dāng)?shù)墓こ谭雷o(hù)辦法來(lái)加以阻撓，以實(shí)現(xiàn)工程全體最佳歸納。對(duì)落石的防護(hù)傳統(tǒng)上選用以剛性結(jié)構(gòu)去反抗動(dòng)力沖擊，存在“得不償失”的壞處，而SNS柔性邊坡防護(hù)網(wǎng)結(jié)構(gòu)借用了“以柔克剛”的思想來(lái)實(shí)現(xiàn)“事半功倍”的效果。

SNS柔性防護(hù)網(wǎng)體系首要由鋼柱、鋼繩網(wǎng)、上（下）支撐繩、上拉錨桿、側(cè)拉錨桿、側(cè)拉錨繩等構(gòu)件組成。

SNS柔性防護(hù)網(wǎng)分為自動(dòng)防護(hù)體系和被迫防護(hù)網(wǎng)體系。

1、自動(dòng)防護(hù)體系是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)掩蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上，以約束坡面巖石土體的風(fēng)化脫落或損壞以及為巖坍塌（加固效果），或?qū)⒙涫倏赜谝欢ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)動(dòng)（圍護(hù)效果）。

被迫防護(hù)體系由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)（需阻攔小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵），固定體系（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)首要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)銜接組合構(gòu)成一個(gè)全體，對(duì)所防護(hù)的區(qū)域構(gòu)成面防護(hù)，然后阻撓坍塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護(hù)效果。SNS被迫防護(hù)網(wǎng)的柔性和阻攔強(qiáng)度足以吸收和渙散傳遞500KJ以內(nèi)的落石沖擊動(dòng)能,消能環(huán)的規(guī)劃和選用使體系的抗沖擊才能得到進(jìn)一步進(jìn)步SNS被迫防護(hù)網(wǎng)與剛性阻攔和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到削減。SNS被迫防護(hù)網(wǎng)適用于建筑設(shè)施旁有緩沖地帶的高山峻嶺，把巖崩、飛石、雪崩、泥石流阻攔在建筑設(shè)施之外，避開(kāi)災(zāi)害對(duì)建筑設(shè)施的破壞。

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