熱門關(guān)鍵詞: 邊坡防護網(wǎng) 石籠網(wǎng) 鋅鋼護欄 被動防護網(wǎng) 格賓網(wǎng) 鐵藝護欄 道路護欄 護欄網(wǎng)
主動保護網(wǎng)絡(luò)覆蓋各種靈活的網(wǎng)基于鋼絲繩網(wǎng)覆蓋所需的邊坡防護或巖石限制巖石的風化和破壞土壤的斜率和巖石坍塌(強化),或控制落石在一定范圍(附件)。具有靈活性高、防護強度高、易于推廣等特點。
為了適應(yīng)任何地形,安裝過程都是標準化和系統(tǒng)化的。主動保護網(wǎng)絡(luò)采用模切安裝方式,工期短,施工成本低。保護區(qū)能夠充分保護土壤和巖石的穩(wěn)定性,促進人工綠化,有利于環(huán)境保護。
被動保護網(wǎng)絡(luò)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)網(wǎng)、鋼絲繩、螺栓、錨索、底座、支撐繩、減壓環(huán)、鋼柱等一系列部件組成。它主要攔截和保護自然災(zāi)害造成的財產(chǎn)損失。該結(jié)構(gòu)分為兩種類型:常用型、高強度鋼絲組合環(huán)型。
高速公路、鐵路有源保護網(wǎng)絡(luò)和無源保護網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用范圍:路基下路基為不穩(wěn)定的天然滑移體;這條路的邊坡太陡;用傾斜層填充路堤的錯誤方法是錯誤的。
土壤太濕,不能減少內(nèi)聚力和內(nèi)摩擦;斜坡的頂端被水沖刷著。高速公路建成后,部分巖石的穩(wěn)定性遭到破壞,特別是在巖石向切割方向的方向上,然后又受到水或地震的破壞。公路兩側(cè)的巖石結(jié)構(gòu)和成分不穩(wěn)定。
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