在公路路域環(huán)境下，即便在氣候溫和的亞熱帶地域，使遭破壞的生態(tài)系統(tǒng)經(jīng)天然康復(fù)構(gòu)成草-灌叢植物群落至少需20年，而在海拔較高的亞高山地帶所需時(shí)刻更長(zhǎng)。因此，著力研討開發(fā)快速成坪技能，完結(jié)高速公路邊坡及路兩旁快速植被掩蓋，以構(gòu)成良好的生態(tài)系統(tǒng)，蓄水保土減少水土流失，將高速公路建立構(gòu)成的生態(tài)破壞降至很低限十分必要。

由于路途、水電等基建工程邊坡面積大、陣線長(zhǎng)，人工維護(hù)比擬困難，再加上投入的資金有限，邊坡美化工程完結(jié)后，邊坡美化植物普通都處于自生自養(yǎng)狀態(tài)，生長(zhǎng)力較弱、品種單一，高速公路邊坡的水分、養(yǎng)分等供應(yīng)較差，草被退化嚴(yán)重，遇到干旱、病蟲等天然災(zāi)害，在低維護(hù)或無(wú)維護(hù)狀況下很簡(jiǎn)單退化、逝世。

巖石邊坡一般不具備植被賴以生存的土壤、水分和養(yǎng)分條件，并且坡度普通都較大，很簡(jiǎn)單遭受雨水沖刷，故巖石邊坡的生態(tài)康復(fù)技能是高速公路邊坡美化的難點(diǎn)和熱點(diǎn)。相同的工藝在不同地域、不同時(shí)節(jié)，或由不同的施工部隊(duì)停止施工，作用不同很大，說(shuō)明在對(duì)各種工程、拋棄礦山等生態(tài)環(huán)境康復(fù)和邊坡美化工作中還缺乏一致、科學(xué)的技能規(guī)范，妨礙了我國(guó)生態(tài)環(huán)境康復(fù)技能的健康展開。