高速公路的建設(shè)與邊坡防護網(wǎng)企業(yè)有著密不可分的關(guān)系，邊坡防護網(wǎng)的使用時高速公路的安全運營得到了保證，高速有許多路段是在山川丘陵地段穿行，大量邊坡在道路兩旁，高等級公路的設(shè)計速度很快，標準高，對邊坡的安全要求也相對較高，現(xiàn)在大多數(shù)路段的邊坡都是主動防護網(wǎng)與被動防護網(wǎng)配合使用，防護效果更好。

記者在施工現(xiàn)場看到，目前全線路基土方工程處于預(yù)壓期，施工人員正在進行橋梁工程上部結(jié)構(gòu)、橋面系、護欄等輔助工程的施工。

蘇州市高速公路指揮部工程處處長助理姚剛：就是我們大部分段路已經(jīng)沉降基本穩(wěn)定，接下來就是我們路面單位已經(jīng)確定，也是近期準備開展土方卸載，就是完成土方的最后一層施工，再接下來，就是給我們路面單位提供作業(yè)面。

常嘉高速公路于2013年9月正式施工，路線起自蘇昆太和蘇滬高速公路交叉設(shè)置的甪直樞紐，向南途經(jīng)甪直，昆山錦溪、周莊，吳江汾湖等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，止于蘇浙省界，路線里程長28.5公里，采用雙向六車道高速公路標準，設(shè)計速度120公里每小時。

蘇州市高速公路指揮部工程處處長助理姚剛：目前總投資完成比例在62%左右，計劃就是是明年年底，2016年年底整個常嘉高速建成通車。本新聞轉(zhuǎn)自：高速公路網(wǎng)

常嘉高速完成投資逾六成 計劃于明年底建成通車_四川邊坡防護網(wǎng) http://www.jcamc.cn/xinwendongtai/2171.html