常德公路波形護(hù)欄的編制原則
　　·確保工期的原則
　　根據(jù)業(yè)主要求的工期編制本工程(Engineering)的施工組織計(jì)劃，并以此為前提配備施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備(組成：驅(qū)動(dòng)裝置、變速裝置等)、勞動(dòng)力、材料等，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
優(yōu)化施工方案(fāng àn)的原則
　　嚴(yán)格遵照業(yè)主招標(biāo)文件中的要求，結(jié)合項(xiàng)目施工(construction)的實(shí)際情況，優(yōu)化施工方案。積極推進(jìn)技術(shù)(technology)與管理創(chuàng)新，確保工程質(zhì)量(quality)，確保施工安全，努力降低工程成本(cost)。
　　·均衡生產(chǎn)、突出重點(diǎn)的原則(in principle)
　　根據(jù)路面工程的特性，在合理安排工期，搞好工序銜接的前提下，將主線瀝青（成分:瀝青質(zhì)和樹脂)面層施工作(gōng zuò)為本標(biāo)段的重點(diǎn)(zhòng diǎn)工程。在施工組織上優(yōu)先安排，在現(xiàn)場(chǎng)管理(guǎn lǐ)、施工技術(shù)和物資材料供應(yīng)方面重點(diǎn)保障，其他工程采取均衡組織、合理安排施工程序(procedure)的原則，科學(xué)組織施工。
　　·統(tǒng)籌兼顧、合理安排的原則
　　結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際，合理安排施工順序和施工場(chǎng)地，正確處理(chǔ lǐ)施工建設(shè)(Construction)與交通暢通的關(guān)系，減少施工對(duì)高速公路和當(dāng)?shù)亟煌ㄒ约叭罕娚a(chǎn)(Produce)生活的影響，努力抓好現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理(guǎn lǐ)，搞好安全文明施工邊坡防護(hù)網(wǎng)廠家有主動(dòng)防護(hù)與被動(dòng)防護(hù)，主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)動(dòng)（圍護(hù)作用）。
　　·因地制宜、靈活機(jī)動(dòng)的原則
　　針對(duì)工程特點(diǎn)，合理組織施工，對(duì)臨時(shí)工程、臨時(shí)設(shè)施的設(shè)臵，盡量利用既有設(shè)施和規(guī)劃(設(shè)計(jì)大工程或作計(jì)劃)用地，盡量與永久性工程相結(jié)合，最大化減少施工投入，盡量兼顧當(dāng)?shù)厝罕娎?benefit)，不占或少占耕地。
　　·專業(yè)化施工(construction)原則
　　投入專業(yè)化隊(duì)伍施工，以確保工期和質(zhì)量(quality)。
　　·確保施工安全的原則
　　制定切實(shí)可行的技術(shù)(technology)方案和工藝(Technology)安全(security)措施（指針對(duì)問題的解決辦法)，定人定崗定職責(zé)，確保施工安全和人身安全。
　　·環(huán)保與施工同等重要的原則
　　堅(jiān)持“改造自然、保護(hù)自然、建設(shè)(Construction)公路、環(huán)保同行”的原則，施工(construction)和環(huán)保同考慮、同安排、同落實(shí)，兩者并舉，同期進(jìn)行，達(dá)到修路、環(huán)保雙成功(success)，雙滿意。
以上就是小編介紹的關(guān)于常德公路波形護(hù)欄的編制原則，大家了解了嗎。
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