在荷蘭網(wǎng)近施工(construction)的時分就越需注重，由于在近施工時，許多工作(gōng zuò)人員(personnel)就會有懈怠心思，然后埋下許多安全(security)隱患柔性防護網(wǎng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運動（圍護作用）。
　　所以咱們在荷蘭網(wǎng)近施工(construction)時應精確把握各種設備(shèbèi)的材料(Material)，特別是埋設于路基中各種管道(Conduit)的精確方位，在施工進程中不允許對地下設備形成任何損壞(damage)。當立柱打入過深時，不得將立柱拔出糾正，由于一旦將立柱拔出就會直接影響(influence)別處已裝置(Apparatus)好的荷蘭網(wǎng)，需將其根底從頭夯(hāng)時后再打入,或調(diào)整(Adjustment)立柱方位。施工中挨近深度時應注重操控錘擊力度。橋梁(Bridge)護欄在裝置荷蘭網(wǎng)時應裝置又叫法蘭凸緣盤或突緣盤，注重法蘭盤的定位(Positioning)和立柱頂面標高的操控。
　　防撞護欄是快速干線的安全(security)設備(shèbèi)裝置(Apparatus)工程(Engineering)，是高速(gāo sù)公路外觀質(zhì)量(quality)的重要組成部分。防撞護欄的內(nèi)涵質(zhì)量在于原料(raw material)(Material)及加工(Processing)進程，它的外觀質(zhì)量取決于施工(construction)進程，施工中要注重施工預備和打樁機的組合，不斷總結(jié)(zǒng jié)經(jīng)驗（experience)，加強施工辦理(bàn lǐ)，使荷蘭網(wǎng)的裝置質(zhì)量得以確保。
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